RAPPELS DE VOLVO XC70 2012

La génération XC70 III est un 5 portes station wagon estate, crossover produit par Volvo de 2011 à 2013 avec des moteurs essence et diesel. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2400 kg avec une charge maximale de 590 kg.

Modèles

XC70 3.0 T6 (304 Hp) AWD
XC70 3.2 (243 Hp) Automatic
XC70 3.2 (243 Hp) AWD Automatic
XC70 2.0 Drive (163 Hp)
XC70 2.4 D3 (163 Hp) AWD Automatic
XC70 2.0 D3 (163 Hp)
XC70 2.4 D3 (163 Hp) AWD
XC70 2.4 D5 (215 Hp)
XC70 2.4 D5 (215 Hp) AWD
XC70 2.4 D5 (215 Hp)
XC70 2.4 D3 (163 Hp) AWD Automatic
XC70 2.4 D3 (163 Hp) AWD
XC70 2.0 Drive (163 Hp)
XC70 2.0 D3 (163 Hp)
XC70 3.2 (243 Hp) AWD Automatic
XC70 3.2 (243 Hp) Automatic
XC70 3.0 T6 (304 Hp) AWD
XC70 2.4 D5 (215 Hp) AWD

Fiche technique

5
Sièges

6.5-15.1 l/100 km
4.8-8.1 l/100 km

AWD, FWD
Transmission

163-304
CV

Problèmes signalés

6 rappels de sécurité totaux trouvés

CEINTURES DE SÉCURITÉ :AVANT

Nombre total de voitures concernées: 308260
Campagne NHTSA: 20V378000
Date du défaut: 30/06/2020

Un occupant non sécurisé a un risque accru de blessure en cas d'accident.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE : CÂBLAGE

Nombre total de voitures concernées: 32552
Campagne NHTSA: 12V075000
Date du défaut: 28/02/2012

EN CAS DE COLLISION, LES AIRBAGS AVANT ET/OU LATÉRAUX PEUVENT SE DÉPLOYER MAUVAIS OU PAS DU TOUT, AUGMENTANT LE RISQUE DE BLESSURE. AUSSI, LE PRETENSIONNEUR DE CEINTURE SOUS-BORNE PEUT NE PAS SE DEPLOYER.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 3
Alerte Rapex: A12/1474/12
Date du défaut: 12/10/2012

Le mécanisme du bras d'essuie-glace peut frotter contre la conduite de dépression du servofrein. Si cela se produit, cela pourrait entraîner une réduction progressive du freinage assisté et il faudrait appliquer plus d'efforts à la pédale de frein que d'habitude pour ralentir le véhicule. Dans le pire des cas, la réduction de l'assistance au freinage pourrait survenir brutalement sans avertissement préalable.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 1
Alerte Rapex: A12/0303/15
Date du défaut: 06/03/2015

Le frein à main peut dans certaines conditions se desserrer par inadvertance.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 2
Alerte Rapex: A12/1102/19
Date du défaut: 19/07/2019

Dans certaines conditions de conduite, le circuit de refroidissement EGR peut ne pas être assez robuste. En conséquence, une quantité inattendue de suie peut être générée, entraînant un risque accru d'incendie dans le compartiment moteur.