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RAPPELS DE VOLVO S60CC 2016

2016 VOLVO S60CC

Fiche technique

1

N/A
Sièges

2

N/A l/100 km
N/A l/100 km

3

N/A
Transmission

4

N/A
CV

Problèmes signalés

7 rappels de sécurité totaux trouvés

CEINTURES DE SÉCURITÉ :AVANT

  • Nombre total de voitures concernées: 308260

  • Campagne NHTSA: 20V378000

  • Date du défaut: 30/06/2020

Un occupant non sécurisé a un risque accru de blessure en cas d'accident.

LOQUETS/SERRURES/LINKAGES :PORTES : LOQUET

  • Nombre total de voitures concernées: 144937

  • Campagne NHTSA: 19V849000

  • Date du défaut: 26/11/2019

Une porte qui n'est pas bien verrouillée pourrait s'ouvrir lorsque le véhicule est en mouvement, augmentant le risque de blessure pour un occupant du véhicule.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 2

  • Alerte Rapex: A12/0522/19

  • Date du défaut: 29/03/2019

Des fissures dans le tuyau de carburant peuvent provoquer une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Cela peut par conséquent provoquer un incendie.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 2

  • Alerte Rapex: A12/1102/19

  • Date du défaut: 19/07/2019

Dans certaines conditions de conduite, le circuit de refroidissement EGR peut ne pas être assez robuste. En conséquence, une quantité inattendue de suie peut être générée, entraînant un risque accru d'incendie dans le compartiment moteur.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 2

  • Alerte Rapex: A12/00028/19

  • Date du défaut: 25/10/2019

Mise à jour 20. 12. 2019 :

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: Fire

  • Alerte Rapex: A12/01063/20

  • Date du défaut: 17/07/2020

Des bulles d'air peuvent rester dans le système de refroidissement du moteur après le remplissage de liquide de refroidissement.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 3

  • Alerte Rapex: A12/0325/16

  • Date du défaut: 18/03/2016

Pendant la conduite, le module de commande du moteur (ECM) peut se réinitialiser, provoquant la coupure momentanée du moteur et son redémarrage pendant la conduite. Cela pourrait également entraîner une perte de l'assistance de direction assistée.

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