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RAPPELS DE VOLKSWAGEN TIGUAN 2016

2016 Volkswagen Tiguan

La génération Tiguan II Allspace est un 5 portes suv produit par Volkswagen de 2016 à 2018 avec des moteurs essence et diesel avec une vitesse maximale de 200 km/h. La capacité est de 7 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2360 kg avec une charge maximale de 660 kg.


Modèles

  • Tiguan 1.4 TSI (125 Hp)
  • Tiguan 2.0 BiTDI (240 Hp) 4MOTION DSG SCR
  • Tiguan 2.0 TDI (115 Hp) SCR
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG SCR
  • Tiguan 1.4 TSI (150 Hp) 4MOTION ACT
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION SCR
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) DSG SCR
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) SCR
  • Tiguan 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG SCR
  • Tiguan 1.4 TSI (150 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION
  • Tiguan 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 2.0 TSI (220 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 1.4 TSI (150 Hp) ACT
  • Tiguan 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG
  • Tiguan 1.4 TSI (150 Hp)
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) DSG
  • Tiguan 2.0 TDI (190 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 1.4 TSI (150 Hp) DSG
  • Tiguan 2.0 TSI (180 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 2.0 TSI (220 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 2.0 BiTDI (240 Hp) 4MOTION DSG
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp)
  • Tiguan 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION

Fiche technique

1

7
Sièges

2

5.7-9.7 l/100 km
4.2-6.7 l/100 km

3

FWD, AWD
Transmission

4

115-240
CV

Problèmes signalés

11 rappels de sécurité totaux trouvés

AIR BAG : AIR BAG/MODULE DE CONTRLE DE RETENUE

  • Nombre total de voitures concernées: 27822

  • Campagne NHTSA: 19V535000

  • Date du défaut: 17/07/2019

Les coussins gonflables désactivés augmentent le risque de blessure. Le déploiement involontaire des coussins gonflables augmente le risque d'accident.

VERROUS/SERRURES/LINKAGES

  • Nombre total de voitures concernées: 5658

  • Campagne NHTSA: 16V464000

  • Date du défaut: 24/06/2016

Si un enfant non attaché ouvre une porte de manière inattendue, il peut tomber du véhicule, augmentant ainsi le risque de blessure.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 2

  • Alerte Rapex: A12/1535/18

  • Date du défaut: 19/10/2018

L'humidité peut atteindre le module LED de l'éclairage ambiant du toit ouvrant, ce qui peut provoquer un court-circuit et une accumulation de chaleur. Si cela se produit, il y a un risque d'incendie.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: Injury

  • Alerte Rapex: A12/00688/20

  • Date du défaut: 08/05/2020

Le becquet de bord de toit peut ne pas être suffisamment fixé en raison d'un mauvais collage.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: Accident

  • Alerte Rapex: A12/00222/20

  • Date du défaut: //20200221

Les voitures initialement utilisées à des fins internes à Volkswagen AG pourraient ne pas avoir été correctement modifiées avant d'être vendues au grand public.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: Injury

  • Alerte Rapex: A12/00181/21

  • Date du défaut: //20210212

En raison d'erreurs dans le processus de collage, le becquet arrière supérieur (toit) peut être insuffisamment fixé.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: Accident

  • Alerte Rapex: A12/00754/21

  • Date du défaut: //20210604

Le mécanisme pivotant de la barre de remorquage peut avoir une goupille de verrouillage défectueuse. En conséquence, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant le risque d'accident.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 1

  • Alerte Rapex: A12/0863/16

  • Date du défaut: 15/07/2016

Dans les véhicules concernés, le système de verrouillage mécanique à l'épreuve des enfants des portes arrière peut avoir été endommagé lors de la fabrication. Ceci peut entraîner la désactivation de la sécurité enfants sans que cela se remarque, notamment en cas de fortes vibrations, permettant l'ouverture de la porte de l'intérieur par des enfants.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 1

  • Alerte Rapex: A12/1606/16

  • Date du défaut: 09/12/2016

Le joint soudé reliant le dispositif de réglage du dossier au support latéral du dossier peut ne pas être assez solide, ce qui augmente le risque de blessure des passagers en cas d'accident.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 1

  • Alerte Rapex: A12/0256/17

  • Date du défaut: 03/03/2017

Il est possible que les boulons de roue n'aient pas été serrés avec le bon couple, ce qui pourrait entraîner la perte de la roue. De plus, le sens de roulement des pneus peut ne pas avoir été pris en compte lors du montage des pneus hiver, ce qui pourrait avoir un effet négatif sur la stabilité de conduite.

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 1

  • Alerte Rapex: A12/0387/17

  • Date du défaut: 31/03/2017

Certains véhicules présentent des différences dans le rapport de mélange pour le dispositif d'amorçage, ce qui pourrait empêcher l'airbag conducteur et passager ou le prétensionneur de ceinture de sécurité de s'activer en cas d'accident.

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