RAPPELS DE TOYOTA TUNDRA 2009

La génération Tundra II Regular Cab Long Bed (facelift 2010) est un 4 ou 2 portes pick-up produit par Toyota de 2009 à 2011 avec des moteurs essence. La capacité est de 3 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2903 kg avec une charge maximale de 778 kg.

Modèles

Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Tundra 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic
Tundra 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Tundra 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic
Tundra 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
Tundra 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic
Tundra 4.7 V8 32V (271 Hp) Automatic
Tundra 4.0 V6 24V (236 Hp) Automatic

Fiche technique

3
Sièges

13.8-18 l/100 km
11.7-14.7 l/100 km

RWD, AWD
Transmission

236-381
CV

Problèmes signalés

11 rappels de sécurité totaux trouvés

SIÈGES : ASSEMBLAGE AVANT : SIÈGE CHAUFFANT/REFROIDISSEUR

Nombre total de voitures concernées: 7749
Campagne NHTSA: 16V396000
Date du défaut: 02/06/2016

S'il est endommagé, l'élément chauffant à brins de cuivre peut court-circuiter, ce qui augmente le risque d'incendie.

VISIBILITÉ : DISPOSITIFS ET COMMANDES DE FENÊTRE ÉLECTRIQUE

Nombre total de voitures concernées: 1814284
Campagne NHTSA: 15V689000
Date du défaut: 22/10/2015

Si les contacts électriques coulissants ne sont pas protégés par du lubrifiant, les débris et l'humidité qui pénètrent dans l'interrupteur peuvent provoquer un court-circuit et l'ensemble de l'interrupteur peut surchauffer et fondre, augmentant le risque d'incendie.

SIÈGES : ASSEMBLAGE AVANT : SIÈGE CHAUFFANT/REFROIDISSEUR

Nombre total de voitures concernées: 3233
Campagne NHTSA: 14V743000
Date du défaut: 19/11/2014

Des dommages au câblage du chauffe-siège pourraient provoquer un court-circuit des fils, augmentant le risque de brûlure du siège et causant des blessures à l'occupant.

ÉQUIPEMENT :AUTRES :ÉTIQUETTES

Nombre total de voitures concernées: 153418
Campagne NHTSA: 10V036000
Date du défaut: 03/02/2010

UN CONDUCTEUR PEUT SURCHARGER UN VÉHICULE CE QUI PEUT AUGMENTER LE RISQUE D'UN ACCIDENT.

PNEUMATIQUES :SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ET DE RÉGULATION DE LA PRESSION

Nombre total de voitures concernées: 22000
Campagne NHTSA: 11V148000
Date du défaut: 04/03/2011

NE PAS AVERTIR D'UN DÉFLAGEMENT DES PNEUS EST UNE NON-CONFORMITÉ AVEC FMVSS 138 ET POURRAIT ENTRAÎNER UNE DÉFAILLANCE DES PNEUS AUGMENTER LE RISQUE D'UN ACCIDENT.

PNEUMATIQUES :SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ET DE RÉGULATION DE LA PRESSION

Nombre total de voitures concernées: 1489
Campagne NHTSA: 11V185000
Date du défaut: 16/03/2011

LES CONDUCTEURS NE RECEVRONT PAS D'AVERTISSEMENT DU MONITEUR DE PRESSION DES PNEUS QU'UN OU PLUSIEURS PNEUS SONT SOUS-GONFLÉS, AUGMENTANT LE RISQUE QU'UN VÉHICULE CONDUIRA AVEC UN OU PLUSIEURS PNEUS SOUS-GONFLÉS ET AUGMENTANT LE RISQUE DE PANNE DE PNEU QUI POURRAIT CAUSER UN ACCIDENT.

PNEUMATIQUES :SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ET DE RÉGULATION DE LA PRESSION

Nombre total de voitures concernées: 1629
Campagne NHTSA: 11V278000
Date du défaut: 12/05/2011

LES CONDUCTEURS NE RECEVRONT PAS D'AVERTISSEMENT DU MONITEUR DE PRESSION DES PNEUS QU'UN OU PLUSIEURS PNEUS SONT SOUS-GONFLÉS, AUGMENTANT LE RISQUE QUE LE VÉHICULE CONDUIRA AVEC UN OU PLUSIEURS PNEUS SOUS-GONFLÉS, AUGMENTANT LE RISQUE DE PANNE DE PNEU QUI POURRAIT MENER À UN ACCIDENT.

CONTRLE DE VITESSE DU VÉHICULE : PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR

Nombre total de voitures concernées: 4445056
Campagne NHTSA: 09V388000
Date du défaut: 05/10/2009

UNE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR BLOQUÉE PEUT ENTRAÎNER UNE VITESSE TRÈS ÉLEVÉE DU VÉHICULE ET RENDRE DIFFICILE L'ARRÊT DU VÉHICULE, CE QUI POURRAIT CAUSER UN ACCIDENT, DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT.

ÉQUIPEMENT :AUTRES :ÉTIQUETTES

Nombre total de voitures concernées: 271417
Campagne NHTSA: 10V035000
Date du défaut: 03/02/2010

CECI NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES STANDARD.

CONTRLE DE VITESSE DU VÉHICULE : PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR

Nombre total de voitures concernées: 2230661
Campagne NHTSA: 10V017000
Date du défaut: 21/01/2010

LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR PEUT DEVENIR DIFFICILE À APPUYER, LENTE À RETOURNER AU RALENTI OU, DANS LE PIRE CAS, BLOQUER MÉCANIQUEMENT DANS UNE POSITION PARTIELLEMENT ENFONCÉE, AUGMENTER LE RISQUE DE COLLISION.