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RAPPELS DE TOYOTA SEQUOIA 2011

2011 Toyota Sequoia

La génération Sequoia II est un 5 portes suv produit par Toyota de 2008 à 2017 avec des moteurs essence. La capacité est de 7 passagers, conducteur compris et le poids total est de 4354 kg avec une charge maximale de 1619 kg.


Modèles

  • Sequoia 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) 4x4 ECT-i
  • Sequoia 4.6 V8 VVT-i (310 Hp) ECT-i
  • Sequoia 5.7L V8 (381 Hp) 4WD

Fiche technique

1

7
Sièges

2

16.8-18.1 l/100 km
12.4-13.1 l/100 km

3

AWD, RWD
Transmission

4

310-381
CV

Problèmes signalés

5 rappels de sécurité totaux trouvés

AIR BAGS : FRONTAUX : CAPTEUR/MODULE DE COMMANDE

  • Nombre total de voitures concernées: 3235

  • Campagne NHTSA: 13V014000

  • Date du défaut: 16/01/2013

Si le système de détection d'occupant du siège du passager avant n'est pas calibré, les coussins gonflables du passager avant peuvent ne pas se déployer ou ils peuvent se déployer de manière inappropriée pour la taille et la position du passager. Cela pourrait augmenter le risque de blessures corporelles en cas d'accident de véhicule nécessitant le déploiement de l'airbag.

SIÈGES : ASSEMBLAGE AVANT : SIÈGE CHAUFFANT/REFROIDISSEUR

  • Nombre total de voitures concernées: 7749

  • Campagne NHTSA: 16V396000

  • Date du défaut: 02/06/2016

S'il est endommagé, l'élément chauffant à brins de cuivre peut court-circuiter, ce qui augmente le risque d'incendie.

VISIBILITÉ : DISPOSITIFS ET COMMANDES DE FENÊTRE ÉLECTRIQUE

  • Nombre total de voitures concernées: 1814284

  • Campagne NHTSA: 15V689000

  • Date du défaut: 22/10/2015

Si les contacts électriques coulissants ne sont pas protégés par du lubrifiant, les débris et l'humidité qui pénètrent dans l'interrupteur peuvent provoquer un court-circuit et l'ensemble de l'interrupteur peut surchauffer et fondre, augmentant le risque d'incendie.

SIÈGES : ASSEMBLAGE AVANT : SIÈGE CHAUFFANT/REFROIDISSEUR

  • Nombre total de voitures concernées: 3233

  • Campagne NHTSA: 14V743000

  • Date du défaut: 19/11/2014

Des dommages au câblage du chauffe-siège pourraient provoquer un court-circuit des fils, augmentant le risque de brûlure du siège et causant des blessures à l'occupant.

PNEUMATIQUES :SYSTÈMES DE SURVEILLANCE ET DE RÉGULATION DE LA PRESSION

  • Nombre total de voitures concernées: 22000

  • Campagne NHTSA: 11V148000

  • Date du défaut: 04/03/2011

NE PAS AVERTIR D'UN DÉFLAGEMENT DES PNEUS EST UNE NON-CONFORMITÉ AVEC FMVSS 138 ET POURRAIT ENTRAÎNER UNE DÉFAILLANCE DES PNEUS AUGMENTER LE RISQUE D'UN ACCIDENT.

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