RAPPELS DE KIA SPORTAGE 2017

La génération Sportage IV est un 5 portes suv produit par Kia de 2016 à 2018 avec des moteurs essence et diesel avec une vitesse maximale de 201 km/h. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2250 kg avec une charge maximale de 663 kg.

Modèles

Sportage 1.6 GDI (132 Hp)
Sportage 2.0 CRDi (185 Hp) AWD Automatic
Sportage 2.0 GDI (237 Hp) AWD Automatic
Sportage 2.0 GDI (240 Hp) Automatic
Sportage 2.4 GDI (181 Hp) Automatic
Sportage 2.4 GDI (181 Hp) AWD Automatic
Sportage 1.6 T-GDI (177 Hp)
Sportage 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD
Sportage 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD DCT
Sportage 1.7 CRDi (115 Hp)
Sportage 2.0 CRDi (136 Hp)
Sportage 2.0 CRDi (136 Hp) AWD
Sportage 2.0 CRDi (136 Hp) AWD Automatic
Sportage 2.0 CRDi (185 Hp) AWD

Fiche technique

5
Sièges

5.7-5.4-11.8 l/100 km
4.2-10.2 l/100 km

FWD, AWD
Transmission

115-240
CV

Problèmes signalés

4 rappels de sécurité totaux trouvés

FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES : ANTIBLOCAGE/COMMANDE DE TRACTION/ÉLECTRONIQUE À GLISSEMENT LIMITÉ : UNITÉ DE COMMANDE/MODULE

Nombre total de voitures concernées: 379931
Campagne NHTSA: 21V137000
Date du défaut: 04/03/2021

Un incendie dans le compartiment moteur peut augmenter le risque de blessure.

SYSTÈME DE CARBURANT, ESSENCE : LIVRAISON : TUYAUX, CONDUITES/TUYAUTERIE ET RACCORDS

Nombre total de voitures concernées: 71653
Campagne NHTSA: 18V907000
Date du défaut: 19/12/2018

Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation peut augmenter le risque d'incendie.

ATTELAGES DE REMORQUE

Nombre total de voitures concernées: 10212
Campagne NHTSA: 16V862000
Date du défaut: 30/11/2016

Si les feux de freinage de la remorque restent allumés pendant l'utilisation, les autres conducteurs peuvent être désorientés, ce qui augmente le risque d'accident.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: Fire
Alerte Rapex: A12/00736/21
Date du défaut: //20210528

Un court-circuit peut se produire dans le module du système de freinage antiblocage (ABS)/programme de stabilité électronique (ESP). Cela pourrait entraîner un flux de courant excessif qui peut augmenter le risque d'incendie dans le compartiment moteur.

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