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RAPPELS DE BMW 328I 1999

1999 BMW 328I

    Fiche technique

    1

    N/A
    Sièges

    2

    N/A l/100 km
    N/A l/100 km

    3

    N/A
    Transmission

    4

    N/A
    CV

    Problèmes signalés

    6 rappels de sécurité totaux trouvés

    AIR BAG:FRONTAL:COTE CONDUCTEUR:MODULE DE GONFLAGE

    • Nombre total de voitures concernées: 74185

    • Campagne NHTSA: 19V853000

    • Date du défaut: 26/11/2019

    En cas de collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, une rupture du gonfleur peut entraîner des fragments de métal heurtant le conducteur ou d'autres occupants. Un coussin gonflable sous-gonflé peut ne pas protéger correctement l'occupant. Ces scénarios augmentent le risque de blessures graves ou de décès.

    AIR BAG:FRONTAL:COTE CONDUCTEUR:MODULE DE GONFLAGE

    • Nombre total de voitures concernées: 34396

    • Campagne NHTSA: 19V852000

    • Date du défaut: 26/11/2019

    En cas de collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, une rupture du gonfleur peut entraîner des fragments de métal heurtant le conducteur ou d'autres occupants. Un coussin gonflable sous-gonflé peut ne pas protéger correctement l'occupant. Ces scénarios augmentent le risque de blessures graves ou de décès.

    AIR BAG:CTÉ/FENÊTRE

    • Nombre total de voitures concernées: 20500

    • Campagne NHTSA: 02V223000

    • Date du défaut: 09/08/2002

    CECI POURRAIT ENTRAÎNER LE DÉPLOIEMENT DE L'AIRBAG LATÉRALE ET DU SYSTÈME DE PROTECTION DE LA TÊTE SANS UN ACCIDENT LATÉRAL RÉEL OU UN IMPACT SUFFISAMMENT GRAVE POUR CAUSER DES DOMMAGES VISIBLES IMPORTANTS AU VÉHICULE. LE DÉPLOIEMENT INATTENDU DE L'AIRBAG LATÉRAL POURRAIT CAUSER DES BLESSURES GRAVES SI LA TÊTE DE L'OCCUPANT REPOSE PRÈS DE L'AIRBAG LATÉRAL.

    AIR BAG:FRONTAL:COTE CONDUCTEUR:MODULE DE GONFLAGE

    • Nombre total de voitures concernées: 7910

    • Campagne NHTSA: 19V851000

    • Date du défaut: 26/11/2019

    En cas de collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, une rupture du gonfleur peut entraîner des fragments de métal heurtant le conducteur ou d'autres occupants. Un coussin gonflable sous-gonflé peut ne pas protéger correctement l'occupant. Ces scénarios augmentent le risque de blessures graves ou de décès.

    FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES : PÉDALES ET BIELLES

    • Nombre total de voitures concernées: 31067

    • Campagne NHTSA: 99V100000

    • Date du défaut: 03/05/1999

    SI CELA SE PRODUIT, LE FREINAGE N'EST PAS POSSIBLE.

    AIR BAG:CTÉ/FENÊTRE

    • Nombre total de voitures concernées: 34701

    • Campagne NHTSA: 99V063000

    • Date du défaut: 26/03/1999

    CELA POURRAIT PROVOQUER LE DÉPLOIEMENT DE L'AIRBAG LATÉRALE ET DU HPS SANS UN ACCIDENT LATÉRAL RÉEL. DE PLUS, LA BORNE DE SÉCURITÉ DE LA BATTERIE (BST) S'ACTIVERAIT AUSSI, DÉBRANCHANT LE CÂBLE DE DÉMARREUR DE LA BATTERIE. DANS CE CAS, LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE CONTINUERA À FONCTIONNER ET LE MOTEUR CONTINUERA À FONCTIONNER, MAIS APRÈS L'ARRÊT, NE POURRAIT ÊTRE REDÉMARRÉ.

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