RAPPELS DE BMW 325I 2002

Fiche technique

N/A
Sièges

N/A l/100 km
N/A l/100 km

N/A
Transmission

N/A
CV

Problèmes signalés

7 rappels de sécurité totaux trouvés

FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES:COMPOSANTS DE FONDATION:MAITRE-CYLINDRE

Nombre total de voitures concernées: 13128
Campagne NHTSA: 07E023000
Date du défaut: 29/03/2007

UNE PERTE DE LIQUIDE DE FREIN PEUT ENTRAÎNER UNE MAUVAISE PERFORMANCE DE FREINAGE, PEUVENT ENTRAÎNER UN ACCIDENT DE VÉHICULE.

AIR BAGS :FRONTAL :CTÉ PASSAGER :MODULE DE GONFLAGE

Nombre total de voitures concernées: 292948
Campagne NHTSA: 20V018000
Date du défaut: 15/01/2020

Une explosion de gonfleur peut entraîner des fragments de métal tranchants heurtant le conducteur ou d'autres occupants, entraînant des blessures graves ou la mort.

AIR BAG:FRONTAL:COTE CONDUCTEUR:MODULE DE GONFLAGE

Nombre total de voitures concernées: 419235
Campagne NHTSA: 15V318000
Date du défaut: 28/05/2015

En cas d'accident nécessitant le déploiement de l'airbag frontal du conducteur, le gonfleur pourrait se rompre avec des fragments de métal frappant le conducteur ou d'autres occupants, entraînant des blessures graves ou la mort.

SACS D'AIR

Nombre total de voitures concernées: 574007
Campagne NHTSA: 14V428000
Date du défaut: 16/07/2014

En cas de collision nécessitant le déploiement de l'airbag frontal du passager, une pression interne excessive pourrait provoquer la rupture du gonfleur, provoquant la collision de fragments métalliques et potentiellement blessant gravement l'occupant du siège passager ou d'autres occupants.

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR : FEUX ARRIÈRE

Nombre total de voitures concernées: 241000
Campagne NHTSA: 11V438000
Date du défaut: 26/08/2011

LE FONCTIONNEMENT INTERMITTENT DE L'ÉCLAIRAGE RÉDUIT LA CAPACITÉ D'AVERTIR LES AUTRES AUTOMOBILISTES DES INTENTIONS DU CONDUCTEUR. CECI POURRAIT PROVOQUER UN ACCIDENT DE VÉHICULE SANS AVERTISSEMENT.

SACS D'AIR

Nombre total de voitures concernées: 43204
Campagne NHTSA: 13V172000
Date du défaut: 03/05/2013

En cas de collision nécessitant le déploiement de l'airbag frontal du passager, le gonfleur pourrait se rompre avec des fragments métalliques frappant et potentiellement blessant gravement l'occupant du siège passager ou d'autres occupants.