RAPPELS DE BMW 128I 2011

Fiche technique

N/A
Sièges

N/A l/100 km
N/A l/100 km

N/A
Transmission

N/A
CV

Problèmes signalés

6 rappels de sécurité totaux trouvés

AIR BAG:FRONTAL:COTE CONDUCTEUR:MODULE DE GONFLAGE

Nombre total de voitures concernées: 59965
Campagne NHTSA: 20V017000
Date du défaut: 15/01/2020

Une explosion de gonfleur peut entraîner des fragments de métal tranchants heurtant le conducteur ou d'autres occupants, entraînant des blessures graves ou la mort.

AIR BAG:FRONTAL:COTE CONDUCTEUR:MODULE DE GONFLAGE

Nombre total de voitures concernées: 840000
Campagne NHTSA: 16V071000
Date du défaut: 05/02/2016

En cas d'accident nécessitant le déploiement de l'airbag frontal du conducteur, le gonfleur pourrait se rompre avec des fragments de métal frappant le conducteur ou d'autres occupants, entraînant des blessures graves ou la mort.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE : CÂBLAGE

Nombre total de voitures concernées: 41981
Campagne NHTSA: 19V579000
Date du défaut: 06/08/2019

Un câblage qui surchauffe pourrait faire fondre les connecteurs électriques et augmenter le risque d'incendie, même lorsque le véhicule est sans surveillance.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Nombre total de voitures concernées: 516791
Campagne NHTSA: 13V044000
Date du défaut: 07/02/2013

S'il y a une perte d'alimentation électrique du véhicule, le véhicule peut caler de façon inattendue, augmentant le risque d'accident.

MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR : MOTEUR

Nombre total de voitures concernées: 156137
Campagne NHTSA: 14V176000
Date du défaut: 10/04/2014

Si les boulons se desserrent ou se cassent, le moteur peut avoir une puissance réduite ou caler. Un calage du moteur augmente le risque d'accident.

MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR :SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT :RÉGULATION DES ÉMISSIONS :CARTER MOTEUR (PCV)

Nombre total de voitures concernées: 740561
Campagne NHTSA: 17V683000
Date du défaut: 30/10/2017

Un court-circuit peut faire fondre les pièces de la vanne PCV, augmentant ainsi le risque d'incendie, même lorsque le véhicule n'est pas utilisé.

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