RAPPELS DE AUDI Q5 2020
La génération Q5L II est un 5 portes suv produit par Audi de 2017 avec des moteurs diesel et essence et essence / électricité avec une vitesse maximale de 240 km/h. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2340 kg avec une charge maximale de 480 kg.
Modèles
- Q5 35 TDI (163 Hp) quattro S tronic
- Q5 40 TDI (190 Hp) quattro
- Q5 40 TDI (190 Hp) quattro S tronic
- Q5 45 TDI (231 Hp) quattro Tiptronic
- Q5 45 TFSI (245 Hp) quatrro S tronic
- Q5 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
- Q5 50 TFSI e (299 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic
- Q5 55 TFSI e (367 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic
- Q5 35 TDI (163 Hp) S tronic
- Q5 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic
- Q5 45 TFSI (265 Hp) MHEV quattro ultra S tronic
- Q5 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic
- Q5 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro S tronic
- Q5 45 TFSI (265 Hp) MHEV quattro S tronic
- Q5 50 TDI V6 (286 Hp) MHEV quattro tiptronic
- Q5 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic
- Q5 45 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
Fiche technique
5
Sièges
5.8-6.0-9 l/100 km
5.0-5.3-6.3 l/100 km
AWD, FWD
Transmission
163-286
CV
Problèmes signalés
4 rappels de sécurité totaux trouvés
DES PLACES
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Nombre total de voitures concernées: 5376
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Campagne NHTSA: 20V505000
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Date du défaut: 26/08/2020
En cas de collision arrière, le réglage du dossier pourrait se rompre, ce qui pourrait réduire le degré de retenue des occupants, augmentant ainsi le risque de blessure.
STRUCTURE : CORPS
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Nombre total de voitures concernées: 174278
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Campagne NHTSA: 19V737000
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Date du défaut: 16/10/2019
La garniture détachée peut devenir un danger pour la route, augmentant le risque d'accident.
Système d'alerte rapide européen
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Niveau de risque: Injury
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Alerte Rapex: A12/01340/20
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Date du défaut: //20201009
En raison d'une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage sur le cadre du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé.
Système d'alerte rapide européen
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Niveau de risque: Fire
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Alerte Rapex: A12/01401/20
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Date du défaut: //20200508
L'humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur à courroie (RSG – Riemen-Starter-Generator).
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