RAPPELS DE AUDI Q5 2018

La génération Q5L II (FY) est un 5 portes suv produit par Audi de 2018 à 2020 avec des moteurs diesel et essence avec une vitesse maximale de 210 km/h. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2340 kg avec une charge maximale de 480 kg.

Modèles

Q5 2.0 TDI (150 Hp)
Q5 2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic
Q5 2.0 TDI (190 Hp) quattro
Q5 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro ultra S tronic
Q5 3.0 TDI (286 Hp) quattro tiptronic
Q5 2.0 TFSI (190 Hp) quattro ultra S tronic
Q5 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic

Fiche technique

5
Sièges

5.2-5.6-9 l/100 km
4.0-4.6-6.3 l/100 km

FWD, AWD
Transmission

150-286
CV

Problèmes signalés

11 rappels de sécurité totaux trouvés

STRUCTURE : CORPS

Nombre total de voitures concernées: 174278
Campagne NHTSA: 19V737000
Date du défaut: 16/10/2019

La garniture détachée peut devenir un danger pour la route, augmentant le risque d'accident.

ROUES : MOYEU

Nombre total de voitures concernées: 126161
Campagne NHTSA: 19V416000
Date du défaut: 05/06/2019

La garniture détachée peut devenir un danger pour la route, augmentant le risque d'accident.

FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES:COMPOSANTS DE FONDATION:MAITRE-CYLINDRE

Nombre total de voitures concernées: 12645
Campagne NHTSA: 19V277000
Date du défaut: 08/04/2019

Un lancer court peut provoquer une perte soudaine des freins, augmentant le risque d'accident. Le frein de stationnement électronique et sa fonction de freinage d'urgence ne sont pas affectés et continueront de fonctionner.

FREINS DE SERVICE, HYDRAULIQUES:COMPOSANTS DE FONDATION:DISQUE:ÉTRIER

Nombre total de voitures concernées: 10225
Campagne NHTSA: 18V369000
Date du défaut: 01/06/2018

Une réduction des performances de freinage peut augmenter le risque d'accident.

CEINTURES DE SÉCURITÉ : PRÉTENSIONNEUR

Nombre total de voitures concernées: 5947
Campagne NHTSA: 16V955000
Date du défaut: 29/12/2016

En cas de collision, si les airbags et/ou les prétensionneurs de ceinture de sécurité ne se gonflent pas ou ne fonctionnent pas correctement, les occupants du véhicule courent un risque accru de blessure.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE : MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE/BCM

Nombre total de voitures concernées: 288991
Campagne NHTSA: 21V947000
Date du défaut: 08/12/2021

Un arrêt du module de contrôle de la passerelle réduira soudainement la puissance du moteur, augmentant ainsi le risque d'un accident.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 3
Alerte Rapex: A12/0993/18
Date du défaut: 20/07/2018

Les pistons individuels sur le frein de roue arrière peuvent ne pas fonctionner comme requis. Cela pourrait entraîner un retard des performances de freinage, augmentant le risque d'accidents.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 3
Alerte Rapex: A12/0835/19
Date du défaut: 31/05/2019

La paroi du maître-cylindre de frein peut ne pas être assez épaisse et le cylindre peut développer une fuite ou ne pas fonctionner. Cela peut provoquer une défaillance du système de freinage hydraulique, pouvant conduire à un accident.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 1
Alerte Rapex: A12/1077/19
Date du défaut: 19/07/2019

Les garnitures de la timonerie peuvent ne pas avoir été correctement fixées au véhicule. En conséquence, les garnitures de la timonerie pourraient se détacher en mouvement, posant un risque pour la circulation suivante.

Système d'alerte rapide européen

Niveau de risque: 1
Alerte Rapex: A12/1328/19
Date du défaut: 06/09/2019

Lors de la fabrication du tableau de bord, la soudure d'un joint peut ne pas avoir été réalisée conformément aux spécifications dans la zone où l'airbag passager est fixé au tableau de commande. En conséquence, l'airbag peut être endommagé lors du déploiement, réduisant sa capacité de protection et augmentant le risque de blessure.