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RAPPELS DE AUDI Q3 2015

2015 Audi Q3

    La génération Q3 (8U facelift 2014) est un 5 portes suv produit par Audi de 2015 à 2016 avec des moteurs diesel et essence avec une vitesse maximale de 250 km/h. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2215 kg avec une charge maximale de 560 kg.


    Modèles

    • Q3 2.0 TDI ultra (150 Hp)
    • Q3 2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic
    • Q3 2.0 TFSI (220 Hp) quattro S tronic
    • Q3 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic
    • Q3 1.4 TFSI ultra (150 Hp)
    • Q3 2.0 TDI (120 Hp)
    • Q3 2.0 TDI (150 Hp)
    • Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
    • Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro S tronic
    • Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro
    • Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic
    • Q3 RS 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic

    Fiche technique

    1

    5
    Sièges

    2

    4.8-11.6-11.8 l/100 km
    3.9-6.6-6.8 l/100 km

    3

    FWD, AWD
    Transmission

    4

    120-340
    CV

    Problèmes signalés

    4 rappels de sécurité totaux trouvés

    SYSTÈME ÉLECTRIQUE :LOGICIEL

    • Nombre total de voitures concernées: 79895

    • Campagne NHTSA: 16V642000

    • Date du défaut: 06/09/2016

    Si les feux de position latéraux ne s'allument pas, le véhicule peut être moins visible la nuit, ce qui augmente le risque d'accident.

    VISIBILITÉ : ENSEMBLE TOIT SOLEIL/LUNE

    • Nombre total de voitures concernées: 3646

    • Campagne NHTSA: 15V200000

    • Date du défaut: 03/04/2015

    Si le toit ouvrant se ferme alors que le véhicule est arrêté et qu'un occupant du véhicule se trouve sur son chemin, le risque de blessure est accru.

    Système d'alerte rapide européen

    • Niveau de risque: 3

    • Alerte Rapex: A12/1639/17

    • Date du défaut: 24/11/2017

    Lorsque le freinage d'urgence est actionné à l'aide de l'EPB (frein de stationnement électromécanique), les feux de freinage ne sont pas activés. Le trafic suivant n'est pas informé de l'opération de freinage d'urgence et de la décélération du véhicule qui en résulte et qui pourrait conduire à un accident.

    Système d'alerte rapide européen

    • Niveau de risque: 3

    • Alerte Rapex: A12/1252/19

    • Date du défaut: 16/08/2019

    Le dispositif de contrôle des fonctions du module de commande de carrosserie (BCM) est peut-être mal configuré. Cela peut provoquer un dysfonctionnement des clignotants avant à diodes électroluminescentes (LED) (clignotants) sans l'indicateur d'avertissement requis (acoustique/optique), augmentant le risque d'accident.

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