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RAPPELS DE AUDI A5 2013

2013 Audi A5

    La génération A5 Sportback (8TA, facelift 2011) est un 2 ou 5 portes cabriolet ou coupe ou fastback produit par Audi de 2011 à 2013 avec des moteurs essence et diesel avec une vitesse maximale de 212 km/h. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 2065 kg avec une charge maximale de 550 kg.


    Modèles

    • A5 1.8 TFSI (170 Hp)
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) quattro
    • A5 2.0 TDI clean diesel (150 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (211 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
    • A5 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
    • A5 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
    • A5 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
    • A5 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
    • A5 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TDI (143 Hp)
    • A5 2.0 TDI (150 Hp)
    • A5 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TDI (177 Hp)
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
    • A5 1.8 TFSI (170 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
    • A5 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
    • A5 3.0 TDI V6 (204 Hp)
    • A5 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
    • A5 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
    • A5 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
    • A5 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
    • A5 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TDI (177 Hp)
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) quattro
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TDI (143 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TDI (150 Hp)
    • A5 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TDI (177 Hp)
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) quattro
    • A5 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TFSI (211 Hp) quattro
    • A5 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
    • A5 1.8 TFSI (170 Hp)
    • A5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
    • A5 3.0 TDI V6 (204 Hp)
    • A5 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
    • A5 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
    • A5 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
    • A5 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
    • A5 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
    • A5 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
    • A5 2.0 TDI (136 Hp)
    • A5 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
    • A5 2.0 TDI (143 Hp)

    Fiche technique

    1

    5
    Sièges

    2

    5.3-5.7-11.2 l/100 km
    3.9-4.3-6.9 l/100 km

    3

    FWD, AWD
    Transmission

    4

    136-272
    CV

    Problèmes signalés

    5 rappels de sécurité totaux trouvés

    MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

    • Nombre total de voitures concernées: 342867

    • Campagne NHTSA: 17V002000

    • Date du défaut: 03/01/2017

    Si la pompe à liquide de refroidissement surchauffe, cela peut augmenter le risque d'incendie.

    MOTEUR ET REFROIDISSEMENT DU MOTEUR : SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

    • Nombre total de voitures concernées: 342867

    • Campagne NHTSA: 18V229000

    • Date du défaut: 11/04/2018

    Une pompe bloquée ou une pompe en court-circuit peut augmenter le risque d'incendie.

    SYSTÈME ÉLECTRIQUE : CÂBLAGE

    • Nombre total de voitures concernées: 216913

    • Campagne NHTSA: 17V622000

    • Date du défaut: 05/10/2017

    Les fils fondus peuvent augmenter le risque d'incendie.

    Système d'alerte rapide européen

    • Niveau de risque: 2

    • Alerte Rapex: A12/0713/17

    • Date du défaut: 02/06/2017

    La pompe à liquide de refroidissement supplémentaire peut se bloquer en raison de particules étrangères dans le système de refroidissement. Cela peut entraîner une surchauffe de la pompe qui pourrait provoquer un incendie.

    Système d'alerte rapide européen

    • Niveau de risque: 2

    • Alerte Rapex: A12/0382/19

    • Date du défaut: 08/03/2019

    Dans certains véhicules, du carburant peut fuir sur la rampe d'injection du moteur. Une fuite de carburant à proximité d'une source d'inflammation peut augmenter le risque d'incendie du véhicule.

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