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RAPPELS DE AUDI A3 2014

2014 Audi A3

La génération A3 Sportback (8V) est un 3 ou 2 ou 4 ou 5 portes hatchback ou cabriolet ou sedan produit par Audi de 2014 à 2016 avec des moteurs essence et diesel et essence / électricité et essence / cng avec une vitesse maximale de 197 km/h. La capacité est de 5 passagers, conducteur compris et le poids total est de 1820 kg avec une charge maximale de 540 kg.


Modèles

  • A3 1.2 TFSI (105 Hp) start/stop
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp) CoD S tronic
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
  • A3 1.6 TDI (105 Hp)
  • A3 1.6 TDI (105 Hp) S tronic
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel S-tronic
  • A3 1.6 TDI ultra (110 Hp)
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp)
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) Attraction S tronic
  • A3 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) quattro S-tronic
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S-tronic
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) start/stop
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel quattro S-tronic
  • A3 1.2 TFSI (110 Hp)
  • A3 1.2 TFSI (110 Hp) S-tronic
  • A3 1.4 TFSI (122 Hp) Attraction
  • A3 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp) CoD
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp)
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) quattro S-tronic
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic
  • A3 2.0 TDI (150 Hp)
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S tronic
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel quattro S-tronic
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp) S tronic
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp)
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel S-tronic
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) quattro
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp)
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) quattro S-tronic
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic
  • A3 2.0 TDI (150 Hp)
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp) S tronic
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S-tronic
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel quattro S-tronic
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp) S tronic
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
  • A3 1.6 TDI (105 Hp)
  • A3 1.6 TDI (105 Hp) S tronic
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel
  • A3 1.2 TFSI (105 Hp)
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
  • A3 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) S-tronic
  • A3 1.6 TDI (105 Hp)
  • A3 1.6 TDI (105 Hp) S tronic
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel
  • A3 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel S-tronic
  • A3 1.6 TDI ultra (110 Hp)
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp)
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) quattro S-tronic
  • A3 1.8 TFSI (180 Hp) S tronic
  • A3 1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop
  • A3 2.0 TDI (150 Hp)
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel quattro
  • A3 2.0 TDI (150 Hp) clean diesel S-tronic
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel
  • A3 2.0 TDI (184 Hp) clean diesel quattro S-tronic
  • A3 1.2 TFSI (110 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (122 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (122 Hp) S tronic
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp)
  • A3 1.4 TFSI (125 Hp) S-tronic
  • A3 1.4 TFSI (140 Hp) CoD
  • A3 1.4 TFSI COD (140 Hp) S tronic
  • A3 E-tron 1.4 TFSI (204 Hp) S tronic
  • A3 G-tron 1.4 TFSI CNG (110 Hp)
  • A3 G-tron 1.4 TFSI CNG (110 Hp) S tronic

Fiche technique

1

5
Sièges

2

3.9-4.0-8.4 l/100 km
3.2-3.3-5.6 l/100 km

3

FWD, AWD
Transmission

4

105-184
CV

Problèmes signalés

1 rappels de sécurité totaux trouvés

Système d'alerte rapide européen

  • Niveau de risque: 3

  • Alerte Rapex: A12/1509/19

  • Date du défaut: 11/10/2019

La courroie d'entraînement de l'arbre à cames peut ne pas être assez résistante. Par conséquent, il peut se casser ou conduire à un desserrage des vis du déphaseur d'arbre à cames et à une fuite d'huile moteur sur la chaussée, augmentant le risque d'accident pour la circulation suivante.

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